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年終盤點:2024年道路客運的利好政策有哪些?

  日月更迭,光影流轉(zhuǎn),回首2024年,道路客運行業(yè)依然在挑戰(zhàn)中前行,在變革中成長。接下來,我們將對2024年道路客運行業(yè)的相關(guān)政策進(jìn)行盤點,在利好政策中找尋更多前行的動力。

  01《農(nóng)村道路客運運營服務(wù)指南(試行)》

  為深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興工作部署,持續(xù)鞏固拓展具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果,規(guī)范農(nóng)村道路客運經(jīng)營行為,提升農(nóng)村道路客運服務(wù)質(zhì)量,2024年6月,交通運輸部印發(fā)了《農(nóng)村道路客運運營服務(wù)指南(試行)》。

  農(nóng)村客運是保障廣大農(nóng)村群眾“行有所乘”的民生服務(wù),對鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接有重要意義。2020年,全國實現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通客車。2021年,交通運輸部會同9部門印發(fā)《關(guān)于推動農(nóng)村客運高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,對鞏固拓展通客車成果,提升農(nóng)村客運服務(wù)質(zhì)量等進(jìn)行全面部署安排。各地持續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村客運運行監(jiān)測,完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升服務(wù)質(zhì)量,有效滿足了農(nóng)村群眾出行需求。但與此同時,部分地區(qū)對不同模式的農(nóng)村道路客運管理要求不夠明確、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不夠具體、發(fā)展導(dǎo)向不夠清晰,亟需出臺服務(wù)指南,進(jìn)一步規(guī)范運營服務(wù)要求。為此,交通運輸部在廣泛開展實地調(diào)研、系統(tǒng)總結(jié)各地有益探索的基礎(chǔ)上,制定了《農(nóng)村道路客運運營服務(wù)指南(試行)》,進(jìn)一步明確了農(nóng)村客運規(guī)范發(fā)展的基本要求和鼓勵引導(dǎo)方向,更好鞏固具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果,促進(jìn)農(nóng)村客運健康穩(wěn)定發(fā)展,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國,推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供有力支撐和保障。

  原文鏈接:https://xxgk.mot.gov.cn/2020/jigou/ysfws/202406/t20240628_4143359.html

  02《新能源城市公交車及動力電池更新補(bǔ)貼實施細(xì)則》

  為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)〈推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案〉的通知》(國發(fā)〔2024〕7號)精神,按照《交通運輸部等十三部門關(guān)于印發(fā)〈交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案〉的通知》(交規(guī)劃發(fā)〔2024〕62號)要求,更好實施新能源城市公交車及動力電池設(shè)備更新補(bǔ)貼政策,2024年7月,交通運輸部、財政部關(guān)于印發(fā)《新能源城市公交車及動力電池更新補(bǔ)貼實施細(xì)則》,從補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)貼申報、審核和發(fā)放,補(bǔ)貼資金管理,績效管理與監(jiān)督四大方面提出了具體要求。

  原文鏈接:gov.cn/2020/jigou/ysfws/202408/t20240801_4145711.html

  03《農(nóng)村客貨郵運營服務(wù)指南(試行)》

  為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興有關(guān)工作部署,深入推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,2024年8月,交通運輸部印發(fā)了《農(nóng)村客貨郵運營服務(wù)指南(試行)》。

  農(nóng)村客貨郵是更好滿足農(nóng)村群眾出行、貨運物流、寄遞服務(wù)需求“最后一公里”的民生服務(wù),在提升城鄉(xiāng)交通運輸公共服務(wù)均等化、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興中發(fā)揮著重要作用。2023年12月,交通運輸部會同8部門印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》,指導(dǎo)各地因地制宜推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。各地按照部署要求,積極探索,初步形成了農(nóng)村客運車輛代運郵件快件、發(fā)展貨運班車等模式,具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果得到進(jìn)一步鞏固,郵政快遞配送成本明顯降低。2024年5月,習(xí)近平總書記對進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”建設(shè)作出重要指示。何立峰副總理在2024年推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會上,對推動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展進(jìn)行系統(tǒng)論述,提出明確工作要求。與此同時,部分地區(qū)農(nóng)村客貨郵發(fā)展思路不一致,運營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不明確。為有效解決上述問題,交通運輸部在廣泛開展實地調(diào)研、系統(tǒng)總結(jié)各地有益探索的基礎(chǔ)上,組織研究制定了《農(nóng)村客貨郵運營服務(wù)指南(試行)》,提出明確具體要求和鼓勵引導(dǎo)方向,指導(dǎo)各地進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客貨郵運營服務(wù),提升服務(wù)質(zhì)量,推動農(nóng)村客貨郵健康可持續(xù)發(fā)展。

  原文鏈接:https://xxgk.mot.gov.cn/2020/jigou/ysfws/202408/t20240815_4150466.html

  04《城市公共交通條例》

  為了推動城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展,提升城市公共交通服務(wù)水平,保障城市公共交通安全,更好滿足公眾基本出行需求,促進(jìn)城市現(xiàn)代化建設(shè),2024年10月,國務(wù)院公開發(fā)布了《城市公共交通條例》(國務(wù)院令第793號,以下簡稱《條例》),自2024年12月1日起施行。

  城市公共交通是保障人民群眾日?;境鲂械纳鐣嫘允聵I(yè),關(guān)系經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和基本民生保障,是建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系、加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要內(nèi)容。黨中央、國務(wù)院高度重視城市公共交通發(fā)展,習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),發(fā)展公共交通是現(xiàn)代城市發(fā)展的方向?!稐l例》堅持城市公共交通基本公共服務(wù)的屬性和定位,聚焦城市公共交通發(fā)展中的突出問題,重點圍繞發(fā)展保障、運營服務(wù)、安全管理等方面,明確了城市公共交通發(fā)展的基本制度?!稐l例》的出臺,對于促進(jìn)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展,提升城市公共交通服務(wù)質(zhì)量和安全水平,增強(qiáng)人民群眾出行獲得感、幸福感、安全感等具有重要意義,為奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國,努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒提供了法治保障。

  原文鏈接:https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202410/content_6982322.htm

  05《道路客運停靠點設(shè)置和運營服務(wù)指南(試行)》

  為加快推動汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化、便捷化、多元化的道路客運站點服務(wù)體系,更好滿足人民群眾美好出行需要,2024年10月,交通運輸部印發(fā)了《道路客運??奎c設(shè)置和運營服務(wù)指南(試行)》。

  道路客運??奎c是提供道路客運服務(wù)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是道路客運站點體系的重要組成部分,對服務(wù)旅客便捷出行具有重要意義。近年來,受公眾出行習(xí)慣變化、客運服務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級等因素影響,傳統(tǒng)的“車進(jìn)站、人歸點”的客運服務(wù)模式已經(jīng)無法適應(yīng)旅客出行需要。2023年8月,交通運輸部會同十部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展的通知》,指導(dǎo)各地加快推動客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展。各地按照部署要求,將打造“一站多點”的道路客運站點體系作為推動汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要抓手,按照“宜站則站、宜點則點”的原則,優(yōu)化汽車客運站空間布局、等級結(jié)構(gòu)和功能設(shè)置,推動汽車客運站從“大站集散”向“多點串聯(lián)”轉(zhuǎn)變?nèi)〉昧肆己贸尚?。為充分發(fā)揮停靠點在服務(wù)公眾便捷出行方面的重要作用,交通運輸部在系統(tǒng)總結(jié)各地有益探索、廣泛開展實地調(diào)研等工作基礎(chǔ)上,研究制定了《道路客運??奎c設(shè)置和運營服務(wù)指南(試行)》,從道路客運??奎c設(shè)置、服務(wù)、管理及監(jiān)督等方面,提出了具體要求和鼓勵方向,引導(dǎo)各地進(jìn)一步規(guī)范停靠點設(shè)置及管理,不斷提升道路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量和水平,更好滿足人民群眾“門到門、點到點”美好出行需要。

  原文鏈接:https://xxgk.mot.gov.cn/2020/jigou/ysfws/202410/t20241025_4158462.html

  06《關(guān)于加快推動班車客運定制服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的通知》

  為充分發(fā)揮道路客運在綜合運輸服務(wù)體系中的基礎(chǔ)性、銜接性、保障性作用,加快推進(jìn)道路客運轉(zhuǎn)型發(fā)展,2024年12月,交通運輸部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快推動班車客運定制服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的通知》(交辦運〔2024〕64號)。

  近年來,各地積極推動發(fā)展定制客運,定制客運服務(wù)供給不斷豐富,服務(wù)保障能力持續(xù)增強(qiáng),服務(wù)水平不斷提高。截至2024年12月,全國已開通定制客運班線約  6600條、投入運營車輛3萬余臺,定制客運“門到門,點到點”的競爭優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)。但與此同時,定制客運規(guī)??傮w仍然較小,靈活便捷的優(yōu)勢仍未充分發(fā)揮,亟需出臺加快推動定制客運創(chuàng)新發(fā)展的政策文件,持續(xù)激發(fā)道路客運市場內(nèi)生動力和創(chuàng)新活力。為此,交通運輸部在深入開展調(diào)研、座談研討等工作基礎(chǔ)上,制定印發(fā)《關(guān)于加快推動班車客運定制服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的通知》,部署各地加快構(gòu)建靈活便捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全可靠的定制客運服務(wù)體系,更好滿足人民群眾安全便捷出行需要。

  原文鏈接:https://xxgk.mot.gov.cn/2020/jigou/ysfws/202412/t20241206_4160713.html

                  ?。ǜ寮A(chǔ)資料來源于中國政府網(wǎng)、交通運輸部官網(wǎng))